2018年汽车行业的发展趋势？

一、2018年汽车行业的发展趋势？

一、汽车行业市场发展现状分析

（一）、我国汽车市场步入稳健增长时期

我国乘用车市场进入稳健增长期，预计未来 5 年有望维持 3%-5%增长。 2017 年全年我国乘用车销量为 2471.83 万辆，同比增长 1.4%，较 2016 年同期累计销量增速（狭义乘用车 15.3%）有较大回落。随着汽车在城镇家庭的逐渐普及，乘用车行业已基本告别2000-2010 年十年高速增长期，转而进入稳健增长时期。长期来看，我国汽车保有量提升空间仍然极为广阔。目前我国汽车普及度与发达国家相比差距仍然巨大，同期美国千人汽车保有量在 800 辆以上，日韩也已达到 350 辆以上，而我国仍然不到 150 辆水平，长期仍具备翻倍空间。

2017 年乘用车销量增长 1.4%

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相关报告：智研咨询网发布的《2019-2025年中国汽车行业市场监测及未来前景预测报告》

我国千人汽车保有量与世界发达国家差距极大（2016）

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目前我国千人保有量水平处于韩国 1993-94 年水平，处于日本 1971-72 年水平，回溯韩国与日本该阶段保有量增速水平发现二者均处于乘用车快速普及阶段，保有量增速达两位数，且未来几年仍有两位数增长，对比国际经验我国仍处于汽车消费普及中后期。从中长期角度来看，日韩国内乘用车保有量增速基本围绕 GDP 增速发展，我国 GDP增速目前来看处于 5%-7%区间，长期来看经济有望保持稳健增长。 我国也有望实现乘用车销量增速与 GDP 增速的稳健发展，预计未来 5 年年均复合增速为 3-5%。

（二）、我国竞争格局发展轨迹：行业集中度提升，盈利上行

汽车行业集中度有望持续提升，盈利能力将上行。通过日本过去长期行业整合趋势来看，行业在面临增速放缓时或以多种方式来实现整合重组，其结果是行业集中度的提升以及整合后盈利能力的持续改善。我国汽车行业集中度触底回升，未来有望持续向上。选取我国乘用车市场历年销量前 3 及前 5 车企（如上汽大众、上汽通用、一汽大众等）计算市场集中度（以下均称CR3、 CR5）， CR3 与 CR5 于 2010-2013 年稳步提升，而 2014-2016 年期间出现下滑，2017 年起转而提升。 2014-2016 年间集中度下滑的原因主要在于中小品牌企业把握 SUV 消费趋势，迅速推出丰富的高性价比车型，消化大部分 SUV 新增需求，在SUV 高速增长期分流了龙头份额，造成了行业格局分散。在行业增速整体放缓以及全市场完善 SUV 布局背景下，行业竞争明显加剧，龙头品牌将依靠优质车型维持销量的稳健增长，而品质较为欠缺的中小品牌将被逐步淘汰， 2017 年集中度的回升或表明行业已重回自 2010 年以来的集中度提升通道，未来行业集中度有望持续提升，龙头盈利能力将有所改善。

我国乘用车车企集中度在 2014-2016 年期间有所下降

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对比全球汽车竞争格局来看我国汽车行业仍有整合空间。 如果以全球汽车集团 CR3、CR5 水平作为我国未来发展稳态来看，全球 CR3 在 32%左右， CR5 在 50%左右，而 当前我国 CR3 为 25%， CR5 为 37%，相比全球来看仍然有较大提升空间。未来随着行业的进一步整合，集中度将持续提升。

汽车消费的高度个性化决定了汽车行业集中度不能跟家电、手机行业简单类比。 从通过与空调行业全球格局的对比来看，全球汽车 CR3 在 32%左右，而空调在 50%左右，汽车行业竞争格局不如空调行业集中。从明星产品份额角度来看，目前全球最热销车型为丰田卡罗拉， 2016 年全球销量为 131.3 万辆，对应汽车市场份额仅有 1.4%。从手机行业来看全球最热销机型为 iPhone6S，销量约为 6000 万台，占全球智能手机（14 亿 7060万台）份额约为 4%，其份额显著超过汽车最热销车型所占份额。汽车行业集中度与家电、手机差异的主要原因在于汽车消费的高度个性化。汽车是仅次于房屋的第二大消费品，消费者对包括外观、动力、性能稳定、安全系统等诸多方面的要求存在差异，因此汽车消费相比空调、手机等产品更加具备个性化的特征，因此汽车行业格局不能简单与家电、手机行业相类比。

汽车行业集中度不及空调行业

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虽然行业格局或不如家电、手机行业集中，但汽车行业龙头盈利能力有望保持稳健。 丰田经过多年发展，目前已成为全球前三大汽车集团，纵观其发展路径，丰田在不断整合过程中规模不断壮大，市场份额稳步提升，作为市场龙头的议价能力明显提升，盈利能力趋势性向上改善。随着汽车行业格局的持续优化，龙头企业将凭借强大产品优势与品牌效应取得销量与业绩的稳健增长。

二、汽车行业未来发展趋势分析

（一）、汽车行业未来展望： 智能网联新能源兴起， 行业变革大浪潮

1、新能源由政策驱动转向市场驱动，产品综合能力是核心

我国新能源乘用车消费仍以 A00 和限购市场为主。 1）2017 年我国新能源乘用车批发销量 55.64 万辆，同比增长 72%，表现优异。分级别看， A00 级电动车为我国新能源汽车消费的主要产品， 2017 年 A00 级电动车销量达到 30.27 万辆，同比增长 179%，占总销量比例快速提升至 54%。 2）2017 年全国新能源乘用车上牌数为 49.89 万辆。分区域看，六大限牌城市——北京、上海、深圳、杭州、天津、广州 2017 年新能源乘用车上牌数排名前列，合计为 23.38 万辆，占全国比例达到 47%，表明我国新能源乘用车消费主要依靠汽车限牌城市。

2017 年 A00 级电动车销量占比达到 54%

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六大限牌城市上牌数排名前列

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2、优质车型供给有望打开市场化需求

双积分政策助力供给端加速改善。 双积分政策压力下，主流车企均在加快投放新能源车型，供给端改善有望加速。2018 年将至少有 20 款全新或换代车型上市，包括 11 款纯电动车型和 9款插电式混合动力车型。分企业来看，自主品牌车企仍为投放主体， 2018 年有众多优质车型上市，如上汽荣威光之翼，比亚迪秦、唐换代车型；互联网车企也开始进入车型投放阶段，如蔚来 ES8、车和家 SEV；合资品牌车企也在逐步追赶，如蒙迪欧 Energi、索纳塔 9 插混版均会在 2018 年上市。

势不可挡，车企全面布局新能源汽车浪潮已起。 两大因素驱动下各大车企加快布局新能源汽车：一是市场因素，特斯拉 Model 3 发布后预订量迅速突破 40 万辆，传统车企首次感受到来自电动车的压力；二是政策因素，中国的双积分政策使得各大车企面临较大的考核压力，不得不加大新能源汽车布局，同时海外国家屡屡传出的禁售燃油车新闻也迫使各大车企需要加速电气化的转型。不论是全球车企巨头还是自主品牌车企， 各大车企均已出台新能源汽车中长期规划，将投放数量众多的新能源汽车车型。

预计 2018 年我国新能源乘用车产量有望达到 74 万辆， 2020 年有望达到 165 万辆。 1）短期看，受益低速电动车消费升级和分时租赁需求， A00 级电动车持续放量，叠加限购城市新能源乘用车需求释放，以及优质车型供给有望打开市场化需求，预计 2018 年新能源乘用车产量有望达到 74 万辆，同比增长 38%。

2）中长期看， 双积分政策护航，新能源汽车长期空间无忧。 双积分政策明确 2018 年开始考核 CAFC 积分， 2019 年开始考核新能源汽车积分（NEV 积分）， 2019 年和 2020 年的新能源汽车积分比例要求分别为 10%、 12%。根据测算， 2019 至 2020 年需要依靠新能源汽车正积分去抵偿的燃料消耗量负积分约为 147 万分、 242 万分。据此测算可得 2019 年和 2020 年新能源乘用车产量分别为 127 万辆、 165 万辆，保持快速增长态势。

预计 2018 年新能源乘用车产量有望达到 74 万辆

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3、竞争格局分析

部分车企具备先发优势，但市场地位尚不稳定。 1）分车企看，比亚迪、北汽新能源、吉利汽车、上汽集团 2017 年前 10 月新能源乘用车产量市场份额均在 10%以上，属于第一梯队，先发优势明显；众泰汽车、长安汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、江铃汽车新能源乘用车产量市场份额在 5%以上，属于第二梯队。 2）行业整体看，近年来新能源乘用车 CR5 持续下降，占比由 2015 年的 78%下降至 2017 年的 62%，表明新兴车企市场份额在逐步扩大，新能源乘用车行业竞争格局尚不稳定。

北汽新能源、 比亚迪 17 年新能源乘用车产量排名靠前

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新能源乘用车 CR5 持续下降

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双积分政策顺利落地，部分车企面临较大考核压力。 2017 年 9 月 28 日，工信部等五部委公布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，明确从 2019年开始考核新能源汽车积分（NEV 积分）， 2019 年和 2020 年的新能源汽车积分比例要求分别为 10%、 12%。 2017 年 11 月 3 日，工信部等四部委发布《关于 2016 年度、2017 年度乘用车企业平均燃料消耗量管理有关工作的通知》 ，进一步明确 2016 年度、2017 年度乘用车企业平均燃料消耗量（CAFC 积分） 需要考核。 1） NEV 积分看，假设 2017 年 NEV 积分达标值按 6%计算，受益先发优势，比亚迪、北汽、吉利、众泰、江铃 2017 年 NEV 正积分数量排名靠前；由于合资品牌传统车销量基数大，上汽、一汽、东风、广汽、长安、长城 2017 年 NEV 负积分数量排名靠前。 2） CAFC 积分看，受益于新能源汽车核算倍数放大优惠，以及德系、日系等较低的油耗水平，比亚迪、上汽、 北汽、吉利、一汽 2016 年 CAFC 正积分数量排名靠前；由于 SUV 销量占比较高的缘故，长城和长安 2016 年 CAFC 积分为负。综合 NEV 积分和 CAFC 积分来看，比亚迪、吉利、北汽等新能源汽车龙头车企达标情况较好，长安、长城等车企面临较大考核压力。

双积分政策压力下，各大车企均加大新能源汽车领域的布局。

传统车企 17 年产量

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新能源车17年产量

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主流车企 17 年 NEV 积分情况（假设 17 年 NEV 积分达标值按 6%计算）

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主流车企 2016 年 CAFC 积分情况

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中长期看，新能源汽车的竞争将回归产品力的竞争。 短期看，目前新能源汽车消费集中在 A00 级车和限购城市，主流市场需求尚未打开，市场竞争并不充分，车企的前期准备和市场反应能力决定了目前新能源汽车的市场份额。当市场竞争逐渐充分， 新能源汽车的竞争将回归产品力的竞争。表征某家车企新能源乘用车竞争能力的因素主要包括三方面：传统汽车实力、新能源现有地位和新能源未来规划及投入，将三方面能力简单分类为“强、中、弱”，分别给予“3 分、 2 分、 1 分”，据此制作了主流车企新能源乘用车竞争能力简易评价模型。 基于目前各大车企的情况，上汽乘用车在新能源乘用车领域竞争能力强，未来有较大发展空间。

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（二）、汽车行业的未来：智能网联汽车渗透率将逐步提升

智能网联汽车的出现将带来汽车行业革命性的变化，汽车的安全性、行驶效率等将大幅提升。目前智能网联汽车已得到各国政府以及企业高度重视。根据预测，到 2030 年全自动驾驶汽车将达到 9.8%的渗透率，配备部分自动驾驶功能的汽车渗透率将达到 15%以上。受益于产业和政策共振，国内 L1 级和 L2 级渗透率将快速提升，中高级智能汽车（L3-L5）商用化即将到来。 辅助驾驶 ADAS 在未来新车准入规定升级， 同时核心部件成本大幅下降， 已经进入爆发前夜。同时《智能汽车发展规划战略》等文件将智能汽车的发展推升到国家层面的高度，并对未来 2020 年智能汽车的渗透率提出了 50%的目标。预计L1 和 L2 到 2020 年的渗透率分别达 50%和 20%，未来五年将进入快速放量期。

无人驾驶商业化并行发展，特殊场景应用将率先落地。 百度、 Google、北汽、 Uber 等企业均在研究无人驾驶的商业化应用， 完全的无人驾驶汽车可能在景区和园区等特殊场景下率先实现商业化。

智能汽车在 2030 年将超过 20%以上的占比

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智能网联的汽车是单车智能和网联智能的融合，需要大量全新技术的融合。 1） 单车智能需要传感器、电动执行端和算法决策端的融合； 2）网联智能是实现智能网联汽车、智能交通系统的核心技术。车内、车际及车云（车载移动互联网）的“三网”融合统称为车联网，包含信息平台（云）、通信网络（管）、智能终端（端）三大核心技术，能够将安全、节能及服务三维一体的功能予以实现。

软件、服务等价值将在未来占据 25%以上份额

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二、蛋鸡饲养的现状与发展趋势

蛋鸡饲养的现状与发展趋势

引言

农业是国民经济的基础，也是满足人类口粮需求的重要领域。近年来，养殖业发展迅猛，其中蛋鸡饲养作为农业养殖的一个重要支柱，受到了广大农民及相关从业人员的关注。蛋鸡饲养业的现状和发展趋势对于提高农产品供给水平、优化农业结构、增加农民收入具有重要意义。本文将针对蛋鸡饲养的现状进行分析，并展望其未来的发展趋势。

蛋鸡饲养的现状

蛋鸡养殖作为养禽业的一个重要分支，是农民创收的重要方式之一。当前，我国蛋鸡饲养业取得了较大的成就，产蛋规模居全球第一，市场需求持续增长。蛋鸡养殖业的现状主要表现在以下几个方面：

1. 规模化养殖趋势明显增强：随着农业机械化水平的提升和养殖技术的不断进步，蛋鸡饲养规模化程度不断加深。大型养殖场逐渐崛起，规模化养殖带来了生产效益的提高，提高了企业的竞争力。
2. 科技应用不断推进：现代化的养殖设施和科技手段的广泛应用，提高了蛋鸡饲养的效率和产量。人工智能、大数据等技术的应用，使得饲养环境更加优化，疫情监测更加精准，提高了养殖效益。
3. 市场需求增长迅猛：随着人民生活水平的提高，人们对于蛋制品的需求不断增加。同时，蛋白质对于人体健康的重要性也越来越被重视，使得蛋鸡养殖的市场需求趋势良好。
4. 绿色环保要求更高：随着人们对食品安全和环境保护要求的提高，蛋鸡饲养也面临更高的环保要求。减少药物使用、优化养殖模式、加强粪便污染处理等环保措施的应用成为当前的发展趋势。

蛋鸡饲养的发展趋势

基于蛋鸡饲养的现状分析，可以预测未来蛋鸡饲养的发展趋势将呈现以下特点：

• 规模化发展：随着养殖业的推进，规模化养殖将成为主流。大型养殖场将占据市场的一大份额，规模效应将进一步凸显。
• 智能化推进：人工智能技术的应用将进一步推进蛋鸡饲养的智能化程度。通过传感技术、无人机监测等手段，提高养殖场的管理水平和生产效率。
• 绿色环保：绿色环保将成为蛋鸡饲养发展的重要方向。减少污染物的排放、优化养殖模式、加强废弃物处理等环保举措将大力推进。
• 品质导向：市场对于蛋制品的品质和安全性要求越来越高，因此蛋鸡饲养将更加注重品种选育、饲料配方、疫病防控等方面，提供更加优质的蛋制品。
• 农牧结合：农牧结合是农业发展的趋势，蛋鸡饲养也将加强与农作物种植等领域的协同发展，形成农业农村一体化发展的模式。

结论

蛋鸡饲养业作为农业养殖的重要组成部分，对于农民增收、农产品供给等方面具有重要意义。通过对蛋鸡饲养的现状与发展趋势进行分析，可以得出规模化发展、智能化推进、绿色环保、品质导向以及农牧结合是未来蛋鸡饲养的发展方向。

三、蛋鸡预混料？

蛋鸡饲料配方主要用玉米、麦麸、豆粕、磷酸氢钙、石粉、食盐、添加剂等按一定比例搭配配制，饲料添加剂含氨基酸、维生素微量元素和生长促进剂，所有原料加工及成品要符合绿色食品饲料和饲料添加剂使用准则规定。

一、蛋雏鸡饲料配方

1、玉米62%，麦麸3.2%，豆粕31%，磷酸氢钙1.3%，石粉1.2%，食盐0.3%，添加剂1%。

2、玉米61.7%，麦麸4.5%，豆粕24%，鱼粉2%，菜粕4%，磷酸氢钙1.3%，石粉1.2%，食盐0.3%，添加剂1%。

3、玉米62.7%，麦麸4%，豆粕25%，鱼粉1.5%，菜粕3%，磷酸氢钙1.3%，石粉1.2%，食盐0.3%，添加剂1%。

二、育成鸡饲料配方

1、玉米61.4%，麦麸14%，豆粕21%，磷酸氢钙1.2%，石粉1.1%，食盐0.3%，添加剂1%。

2、玉米60.4%，麦麸14%，豆粕17%，鱼粉1%，菜粕4%，磷酸氢钙1.2%，石粉1.1%，食盐0.3%，添加剂1%。

3、玉米61.9%，麦麸12%，豆粕15.5%，鱼粉1%，菜粕4%，棉粕2%，磷酸氢钙1.2%，石粉1.1%，食盐0.3%，添加剂1%。

三、产蛋鸡饲料配方

1、玉米58.4%，麦麸3%，豆粕28%，磷酸氢钙1.3%，石粉8%，食盐0.3%，添加剂1%。

2、玉米57.9%，麦麸4%，豆粕21.5%，鱼粉2%，菜粕4%，磷酸氢钙1.3%，石粉8%，食盐0.3%，添加剂1%。

3、玉米57.4%，麦麸3%，豆粕20%，鱼粉2%，菜粕4%，棉粕3%，磷酸氢钙1.3%，石粉8%，食盐0.3%，添加剂1%。

四、茶叶市场发展趋势2018

茶叶市场发展趋势2018

茶叶一直是中国人生活中的重要组成部分，几千年来一直扮演着文化、经济和社交的角色。然而，随着时代的变迁，茶叶市场也在不断发展和改变。2018年，茶叶市场的发展趋势备受关注，本文将重点探讨中国茶叶市场在2018年的发展前景。

消费者对品质的追求

近年来，中国消费者的消费观念发生了巨大变化，他们更加注重生活品质和身体健康。这种变化在茶叶市场尤为明显，消费者对茶叶的品质和口感要求更高。他们追求更加纯净、天然和有机的茶叶，对农药残留和添加剂成分的关注也日益增加。

这一趋势对茶叶行业提出了巨大挑战和机遇。传统茶企需要加强质量监控和管理，提高产品质量；而有机茶叶和高山茶叶等特色茶叶则有机会抓住消费者对品质的追求，获得更多市场份额。

电子商务的崛起

随着互联网的普及和电子商务的兴起，茶叶行业迎来了新的发展机遇。越来越多的消费者选择在网上购买茶叶，而不是传统的实体店面。电子商务的便利性和多样性吸引了更多消费者，同时也为茶叶企业提供了更大的市场空间。

2018年，电子商务将继续在茶叶市场发挥重要作用。茶叶企业需要加强在线推广和销售渠道的建设，提高自己的品牌知名度和竞争力。同时，电子商务平台也需要加强茶叶产品的品控，确保消费者获得的茶叶品质符合预期。

茶文化的传承与创新

茶文化是中国文化的重要组成部分，而茶叶市场也承载着茶文化的传承和发展。2018年，茶叶市场在传统文化与现代时尚之间寻求平衡，既要传承茶文化的精髓，又要与时俱进，满足当代消费者的需求。

茶叶企业需要在产品研发和营销中注入创新元素，以吸引更多年轻消费者的关注。同时，茶文化的传播也需要与时俱进，结合互联网和社交媒体等新媒体手段，将茶文化传递给更多人。

国际市场的拓展

中国的茶叶出口一直占据全球茶叶出口的重要份额，而在国际市场中，中国茶叶的地位也越来越受到认可。2018年，茶叶企业将继续积极拓展国际市场，加强与海外茶企的合作和交流。

茶叶的国际化发展是一个长期而艰巨的过程，茶叶企业需要加强品牌塑造、产品质量和市场推广，以在国际市场中获得更多竞争优势。同时，政府也需要为茶叶企业提供更好的政策支持和国际交流平台，推动中国茶叶品牌走向世界。

结语

2018年，中国茶叶市场将面临新的机遇和挑战。消费者对品质的追求、电子商务的崛起、茶文化的传承与创新以及国际市场的拓展，都将对茶叶企业产生重要影响。

茶叶企业需要紧跟市场发展的脚步，加强品质管理和创新研发，不断提升自身的核心竞争力。同时，政府和行业协会也应加强合作，为茶叶企业提供更好的政策支持和行业指导，共同推动中国茶叶市场的稳定发展。

五、大规模蛋鸡养殖中蛋鸡预产期容易忽视的事情有哪些？

蛋鸡饲养过程中有四个关键时期：育雏初期、预产期、产蛋高峰前期、产蛋后期。育雏初期，消化系统发育不完善，体温调节能力弱，伤亡率偏高；预产期是生殖系统发育的关键期，应激较多，管理不当造成的损失后期无法弥补；产蛋高峰前期，是产蛋高峰的冲刺期，产蛋率升的快，体重增的快，采食量升的慢，易造成体重不达标，死淘增加；产蛋后期，蛋重增大，体重过快增长，消化吸收能力降低，易引发蛋壳质量问题增加损失。

饲养蛋鸡关注产蛋率和蛋品质量，卵泡和输卵管的正常发育是保证高产蛋率和优质蛋品的关键，所以生殖系统的发育尤其重要。生殖系统主要在预产期阶段发育，由于预产期时间比较短（15～19周龄），常常被饲养者错过或忽视，导致开产初期出现顽固性拉稀、瘫鸡增多、脱肛、啄肛等问题。

一、预产期的生理特点

1、 生殖系统快速发育

卵巢由16周龄的6.5克，20周达到33克，4周时间卵巢重量增加了4倍；输卵管的长度和重量在16周龄后开始快速增长；卵泡快速发育，体积和重量在开产前2-3周内快速增加，饲料营养不均衡直接影响卵泡的正常发育与卵泡数量的增长。

2、 髓骨钙质迅速沉积，为开产作钙质储备

青年母鸡16～20周龄期间骨骼重量增加15～20克，其中4～5克为髓骨。髓骨的生理功能是作为一种容易抽调的钙源，供母鸡产蛋时利用。髓骨钙可将分解的钙离子释放到血液中形成蛋壳。蛋壳形成时约有1/4的钙来自髓骨，其他3/4来自饲料。若髓骨发育不好，则会在产蛋期出现软蛋、蛋壳质量差、笼养鸡疲劳综合征等问题。

3、应激叠加

母鸡进入预产期，体内发生了显著的生理变化。由于生殖系统生长发育迅速、内分泌机能旺盛，再加上转群、换料、加光、免疫、开产等应激刺激，使得机体抵抗力下降，容易造成开产体重不达标并引发各种疾病，进而影响产蛋期总体性能表现。

二、忽视预产期生理特点会造成以下问题

针对预产期母鸡的生理特点，需要保证供给充足的营养、减少预产阶段各种应激，制定相应的营养方案， 否则会出现一系列的养殖问题。

1、顽固、持续性拉稀

没有综合的营养方案，石粉添加过多或过快，会导致蛋鸡血钙过高，肾脏负担加重，引起肾肿导致拉稀问题。

2、瘫鸡增多

鸡蛋蛋壳中碳酸钙的含量为83%-85%，这些钙主要来源饲料中的钙和髓骨中的钙，如果饲料中的钙吸收不足或不容易吸收，就会调取髓骨中的钙来保证蛋壳的形成，鸡体中钙供应不足，导致骨软化，严重者会导致瘫痪。

3、开产初期脱肛、啄肛

脱肛是指泄殖腔外翻到肛门外，产蛋后不能及时缩回，引起脱肛。导致的因素比较多，开产初期主要因素为体成熟、性成熟不同步，骨架没有发育好，体重不达标，后备母鸡日粮中能量蛋白不均衡，导致蛋个过大容易脱肛；其次光照时间长或光照强度大，使鸡群过早开产造成脱肛。脱肛后如果舍内光线比较强，引发其他鸡只啄肛，形成啄癖。

4、蛋品质量差

石粉添加过快导致生理性拉稀，营养流失或不平衡；石粉添加过慢钙质不足影响蛋壳形成；开产初期应激大。这些因素都可以导致软壳蛋、双黄蛋的形成。

5、上高峰慢

预产期阶段面临免疫应激、开产应激、激光应激、换料应激、转群应激，会影响采食量，导致开产体重偏低，营养不足，很大程度影响蛋鸡适时开产。

六、下蛋鸡怕热还是不下蛋鸡怕热？

1.胆小怕惊。蛋鸡有点神经质，鸡舍内外的突然异声或鸡舍的猫、鼠、蛇等物，极易引起鸡群的“应激反应”，从而影响鸡的生长发育和生产性能。2. 小鸡怕冷，成鸡怕热。禽类一般不家畜体温高，而幼禽由于保温能力差，对室内温度要求较高。鸡没有汗腺，当羽毛长出后，散热能力差，因此成年鸡又非常怕热。

七、蛋鸡喂蛋鸡料有什么好处？

里边含有蛋鸡所需的各种营养，可以促使蛋鸡快速下蛋

八、现代化蛋鸡养殖大棚，蛋鸡怎么养，蛋鸡养殖利润？

自春节后，养鸡行情就一直反复低迷，鸡蛋价格走势更是经历了大涨大跌，起伏不断，甚至一度陷入“循环怪圈”，几经“寒潮”，从今年鸡蛋价格行情来看，目前蛋鸡养殖利润并不是很好，但是由于市场价格的瞬息万变，很难说下半年蛋鸡养殖利润不会转好。

目前鸡蛋价格跌回谷底，蛋鸡存栏数下降，下半年必将反弹，养殖户一定要把握机会。而蛋鸡养殖前景一直都是很好的。蛋鸡养殖的前景还是很可观的。

蛋鸡养殖的发展趋势

蛋鸡养殖的发展趋势以是适度的规模化养殖为主流，并且以智能养殖发展为养殖的方向。为的是促进蛋鸡养殖产业链的发展，同时还需要规避行业风险，做好鸡蛋保险，在这些基础上我们需要重施鸡蛋的质量，它是蛋鸡养殖业发展的一个重要标准。其次就是目前市场上但制品越来越多，这也是蛋鸡养殖的一个发展目标，最好是形成品牌竞争力，这样能开拓更广阔的蛋鸡市场。

养殖蛋鸡要弄清成本和利润是多少？

（一）养殖蛋鸡成本

后备期鸡是指青年鸡和雏鸡阶段的鸡，从0～5月龄的鸡，共5个月时间；产蛋期鸡是从开始产蛋到最后被淘汰出售的整个阶段，一般为5～17月龄的鸡，按12个月时间计算。

下面以1只蛋鸡为例，计算1只蛋鸡一批下来的总养殖成本项，主要包含以下几个方面：

1．鸡苗成本

通过调查，近期鸡苗价格在3元/只左右。

2．饲料成本（饲料采食量X饲料价格）

①饲料采食量

育雏期(0-60日龄）的饲料采食量：每天的饲料采食量 X 天数=0.062斤/天/只 X 60天=5.1斤

育成期（61-150日龄）的饲料采食量：每天的饲料采食量 X 天数=0.17斤/只 X 90天=15.3斤

产蛋期（151-510日龄）的饲料采食量：每天的饲料采食量 X 天数=0.27斤/只 X 360天=97.2斤

1只蛋鸡整个饲养周期总采食量=5.1斤+15.3斤+97.2斤=116.2斤

②饲料价格

自配料和购买饲料的成本有所差异，经调查一般情况下，自配饲料价格为1.13元/斤，购买饲料价格：1.18元/斤。

③1个养殖周期的1只鸡的饲料成本

自配料总饲养成本：116.2斤 X 1.13元/斤=131.306元

购买料总饲养成本：116.2斤 X 1.18元/斤=137.116元

3．防疫费

后备期（1-150日龄），调查中我们了解到，在没有大的疫情发生的情况下，生长期5个月每只鸡的防疫费用一般约2元／只左右。

产蛋期（5～17月龄）每只鸡的防疫费用一般约1.5元／只左右。

因此，一只鸡一个养殖周期总防疫费用约2＋1＝3.5元／只。

4．水、电费

据调查，由于水费、电费收取方式各异，同时，不少养殖户家中都自备水井，因此，水、电费用差异较大。我们通过调查推算，平均每只鸡一个养殖周期（17个月）水电总费用约为0.5元/只左右。

5．人工成本

目前对于中型规模蛋鸡场一个鸡舍内约养5万只蛋鸡，有一个饲养员管理一个鸡舍。按一个饲养员的基本工资是2500元/月，17个月（一个饲养周期）的工资为：17 X 2500 =42500元。平均一只鸡一批下来总的人工费用为：42500 ÷ 50000 =0.85元。

1个饲养周期（17个月）1只蛋鸡的总成本（不包括鸡舍、设备固定成本以及病死鸡的成本）为：

自配饲料总成本：3元+ 131.306元+3.5元+0.5元+0.85元=139.156元

购买饲料总成本：3元+ 137.116元+3.5元+0.5元+0.85元=144.966元

（二）蛋鸡养殖收入分析

下面以1只蛋鸡为例，计算1只蛋鸡一批下来的总的收入，主要包含以下几个方面的收入：

1.鸡蛋收入(蛋价×产蛋量)

平均每只蛋鸡在一个养殖周期内(17个月)产蛋约300个，按鸡蛋约1斤有8个鸡蛋，那么一只蛋鸡一批鸡下来产蛋总重为：300÷8=37.5斤。

目前的产区蛋价约为3.5元/斤，那么一批鸡下来的鸡蛋总收入为：37.5 x 3.5=131.25元

2.淘汰鸡收入

蛋鸡在养17个月后，由于产蛋率较低，最后会将寡产鸡群淘汰出售，一般淘汰鸡的体重在4斤左右，目前淘汰鸡价格为5元/斤，一只淘汰鸡的收入约为20元。

3.鸡粪收入

目前的鸡粪价格每立方米的售价在40～80元之间，平均约为60元。每只鸡每月产粪量约1/300立方米，那么一只鸡一批下来(17个月)约产总粪17×1/300=17/300立方米。按1立方米60元计算，每只鸡一个养殖周期的鸡粪收入为17/300×60=3.4元。

4.1只蛋鸡的总收入

一批鸡下来一只蛋鸡的总收入为：鸡蛋收入＋淘汰鸡收入＋鸡粪收入=131.25元+20元+3.4元=154.65元

一只鸡下来一批的蛋鸡净利润，自配料和购买饲料净利润不同：

自配饲料只鸡利润：养一只的净收入（17个月）=154.65元-139.156元=15.494元

购买饲料只鸡利润：养一只的净收入（17个月）=1154.65元-144.966元=9.684元

综上可知，养殖一万只鸡利润：

自配饲料只鸡利润：养殖一万只鸡利润为154940元

购买饲料只鸡利润：养殖一万只鸡利润为96840元

农村养鸡如何最赚钱？养殖户们成立鸡的合作社

1.很多人都对这个观念不是很了解，现在为大家详解一下，在你正式注册之前，你要设计好产业计划，看你是准备想要卖蛋还是卖鸡或者是卖鸡苗等，将单纯的养鸡变成一个产业链，先有鸡再有蛋的道理，在养殖卖出的同时，你可以将自己的养殖场变成大规模化的鸡苗育种中心，还可以卖鸡苗赚钱。

2.食品领域，既然有鸡了就可以加工成很多食品出来，你就可以去寻找有需求的商家，比如烤鸡、卤制品、卤蛋等制作商家，如果你觉得自己也可以做的话可以成立一个食品公司，自己做设计并销售你的加工食品，但是其中需要很多的财力，所以再准备做之前一定要有供应商才行。

以上养鸡赚钱新模式适合养鸡大户，如果散养户想要做的话必须和同村的人一起齐心协力才行，以上脱贫致富是没问题的。

农村养蛋鸡赚钱吗？养殖蛋鸡不仅仅要弄清成本和利润是多少，还要多了解最新的养鸡模式的，蛋鸡在养殖的时候，利润会有，但是风险也是并存的，在饲养蛋鸡的时候，要做好疫病等方面的管理工作，平时还需要将鸡舍里面加强消毒，适时的进行通风，细心的观察，做到及时发现，及时治疗，以免受到经济上面的损害。

九、蛋鸡养殖，最大的风险是什么？

养鸡朋友们，你养鸡养了多少年了？你是不是养鸡看着挣钱，但到最后一总账还是挣不到钱！有些朋友养了10年、20年鸡了，除了规模比以前多了点，并没有让自己的生活有多少改善！尤其还是资金紧张，始终在赊欠的日子里养殖！那么，到底我们养殖挣的钱怎么从我们手心里跑掉的？我们一起分析一下：

一.养一只蛋鸡，一年最低挣多少钱是你的期望值？

　　我问过很多养殖朋友，我说你认为养一只蛋鸡一年下来挣多少钱你才能愿意从事蛋鸡养殖？10元养吗？不养！15元养吗？不愿意养！很多朋友回答说：“最低也要20元以上才可以吧！”也就是说，如果你存栏10000只蛋鸡的规模一年下来你的纯利润最少要超过20万元才愿意养殖！有的年份我们一只鸡还能挣到40-50元的纯利，如果我们把养殖年份加起来给你算总账看的话，假如你存栏10000只蛋鸡，按你的期望值每只最少要挣到20元以上，你养殖了10年，每年利润20万，10年总计要有200万的利润，再盘点我们的家底，如：手里现金+存栏鸡价值+库存饲料或原料作价+新建鸡舍投资+每年花销-欠人外债-初始投资= ？？？到底等于多少呢？按你的期望值算应该在200万元左右，可有多少养殖户能清产核资到自己有200万元呢？甚至有的养殖朋友10000只的规模，算账核资连100万也没有！更有甚者养了10年蛋鸡，成了负债累累！到底问题出在哪里？

二 .蛋鸡养殖的风险有哪些？

蛋鸡养殖的风险无非分为市场风险和养殖风险；

市场风险就是每年的市场价格，大多数养殖朋友期盼自己这批鸡能赶上好价格，靠好价格养鸡赚钱的话你还能混得下去吗？价格是人能左右的了得吗？价格面前人人平等，我从事蛋鸡养殖和禽病诊疗25年多来，还没有遇到哪一年养殖朋友因为价格赔钱的！所以市场风险再大，再没法控制，蛋鸡养殖每年都没有因为价格让养殖朋友们亏过本！所以相对于其他行业来说，蛋鸡养殖的市场风险是最稳定的！

那再看养殖风险呢？回看10年的养鸡历史，哪一个养殖朋友没有因为禽流感而淘汰过鸡群？哪一个养殖朋友没遇到过产蛋大幅度减产而损失惨重？又有多少人因整批蛋鸡没有高峰期而苦恼？任何行业有同本没同利在养殖上体现的淋漓尽致，有的朋友因为流感每年连续淘汰鸡群，夫妻俩抱头痛哭的情景更是历历在目！所以蛋鸡养殖最大的风险还是在养殖风险上！

三.养殖风险有哪些？

1.没产蛋高峰的风险：

　　因为生殖性传支、滑液囊支原体、强毒性隐性新城疫、温和型禽流感等传染性疾病让多少养殖朋友的鸡群没有产蛋高峰？假如你养殖10年多了，你又有多少批次鸡群没有达到产蛋高峰？你算过没有产蛋高峰你损失多少吗？让我帮你来细细算一下，会吓你一大跳的！假如你养殖规模是10000只鸡的规模，按照品种的生产性能指标应该最高产到1200斤的鸡蛋，如果我们的鸡群少产1%计算，那就是1200斤的1%，即12斤鸡蛋，是每天少产12斤，我们按150-500日龄产蛋周期是350天计算的话，那就是12斤乘以350天等于4200斤鸡蛋，我们按平均价格3.5计算的话，就是14700元，即每少产1%的产蛋率我们每只鸡就少收入1.5元左右，如果产蛋低10%呢？

有的朋友就说了，我可以把不下蛋的鸡挑出去卖了减少损失，如果产蛋率低10%，你就需要剔除10%左右的低产鸡，一般需要200天后才可以剔除干净，那么一只鸡亏多少呢？一般养到120日龄需要投资30元左右，到200日龄还有80天，每天0.2斤采食量计算的话，每只鸡要采食16斤饲料左右，又要吃进18元左右的投入，踢出来卖多少钱呢？也就是每只鸡在10-15元左右，一只鸡亏损25元左右，如果10000只的鸡群产蛋低10%，即使剔除不产蛋的鸡只，产蛋也达不到理想的数值，保守估计也要损失25000-30000左右！我说的你认同吗？

2.高峰期产蛋下降的损失：

　　高峰期产蛋下降的日龄一般在150-250之间，由于饲料营养、抗体消长规律、产蛋应激等等原因，此阶段很容易出现产蛋下降的问题，甚至有的养殖朋友产蛋下降到30%以下无法恢复，造成很严重的损失！ 尤其禽流感造成的产蛋下降，死亡损失更是没法估计！高峰期产蛋下降损失每损失1%产蛋率大约每只鸡少收入1-1.2元左右，假若原来产蛋率95%以上，高峰发病产蛋下降到30%左右，产蛋一般也很难恢复到80%以上的产蛋率，我们朋友们就会遭受很大的损失！10000只规模的鸡群即使挑选剔除淘汰，这批鸡损失也会在20000-25000之间，甚至远远超出这个数值！唯一的解救办法可以试用饥饿疗法恢复产蛋的治疗办法！

3.H7N9的鸡群淘汰的损失：

　　只要养鸡10年以上的朋友们没有经历H7N9淘汰鸡群的少之又少，国家禽流感疫苗免疫从Re-1、Re-4、Re-5、Re-6、Re-7的变化就是我们养鸡朋友的血泪史，每次疫苗毒株更换的背后都是我们养殖朋友付出血的代价的写照！我每次流感看到有朋友因为不按养殖技术规范操作而损失惨重时就非常自责！假如多强调几次让他们按我们“让鸡不得禽流感养鸡模式”去养的话就会避免很多朋友的经济损失！假如10000只规模的蛋鸡200日龄发生禽流感被迫全群淘汰的话，一般每只售价不超过10元，每只鸡损失大约在15元左右，10000只的规模就会损失15万元左右，我们家乡一个第一年养鸡的朋友10000只鸡在200日龄发生禽流感损失达到26万元，教训惨痛啊！禽流感发病周期一般在2-3年一次，我们按每次损失15元每只计算，每年平均每只损失5-7.5元，我们按2轮次能侥幸躲过一次计算，每年禽流感每只鸡损失也在2.5-4元之间！

　　三项损失合计每年大约损失10元左右，这就是我们为什么看着养鸡挣钱而算账不挣钱的原因！只要我们化解了这三项风险，何愁养鸡不挣钱？

　四.蛋鸡养殖风险储备金：

　　蛋鸡养殖就如同我们跑汽车运输是一样的，汽车运输再挣钱，也会有风险存在！我在20年前就提出过蛋鸡养殖风险储备金的概念，那时候我提出的是2元的储备，就是说，你每年从你的养殖利润里拿出每只鸡2元的风险储备金，存放在一起，说不定什么时候，哪批鸡群就会让把风险储备金全部搭进去！现在在这么污染的大环境里蛋鸡养殖风险的储备金不会低于5元，也就是说即使你今年每只鸡挣了20元，你必须拿出每只鸡5元的钱作为风险储备金，这5元钱他不是你的，早晚有一天有一批鸡会让你把这些钱扔掉的！这就是概率！这就好比汽车年年跑为什么不发生事故汽车也要买保险的原因！

十、蛋鸡免疫程序？

出壳后24小时内：鸡马立克氏病疫苗，皮下注射。

7～10日龄：鸡新城疫Ⅱ系或Ⅳ系苗，滴鼻、点眼或饮水免疫。

10～14日龄：鸡传染性法氏囊弱毒苗，饮水。

20～24日龄：鸡传染性支气管炎H120苗，饮水或滴鼻；鸡痘弱毒苗，刺种；传染性喉气管炎弱毒苗，饮水或点眼（疫区使用）。

25～30日龄：鸡新城疫Ⅳ系油苗，肌肉注射或皮下注射；鸡传染性法氏囊弱毒苗，饮水。

50～60日龄：鸡传染性支气管炎H120，饮水；鸡传染性喉气管炎弱毒疫苗，饮水（疫区使用）。

110～120日龄：鸡新城疫油苗，皮下注射或肌肉注射；产蛋下降综合征油苗，皮下注射或肌肉注射；传染性支气管炎H52，饮水；鸡痘弱毒苗，刺种。