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货车进藏走109还是川藏线好?

84 2024-03-12 21:36

一、货车进藏走109还是川藏线好?

走109国道最好!西宁到格尔木全程高速,车小,视野开阔!出格尔木后约三四十公里开始爬山,翻越昆仑山进入可可西里无人区,无人区道路平坦,野生动物甚多,注意高原反应,途中五道梁沱沱河雁石坪是大集镇,有加油站,可吸氧!

翻唐古拉山很关键,海拨超过五千米,须慢行!冬天必须戴上防滑鞋防止打滑!

过唐古拉山后进入西藏那曲市境内,慢行无忧!进入拉萨市之前经过羊八井峡谷,弯多,也须慢行!

二、青藏铁路起点是哪儿,终点是哪儿?

青藏铁路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里。其中,西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段,北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井,至拉萨,全长1142公里。其中新建线路1110公里,于2001年6月29日正式开工。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。   没有大的交汇点,只有几条小支线。   宁大铁路:自西宁沿北川河向北至大通回族土族自治县,全长36.7公里。1961年3月施工,原为土造钢轨,小型机车牵引,以后经过改造,1968年10月正式开办营运,其主要运输任务是运送大通煤矿的煤炭至西宁集市、县,以满足工农业生产及城市生活的需要。   海湖支线:起点为克土车站,到青海湖,经过海北州,长7.1公里,1963年施工,1965年底正式营运,其任务是运出湖边的沙砾作为建筑材料。   柴达尔支线:自哈尔盖站西端沿哈尔盖河西岸至热水煤矿区,在热水电厂设柴达尔车站为本线的终点,经过青海海北州,全长52公里,全线地处海拔3200—3600米的高寒地区,其任务是热水煤矿煤炭的外运。   茶卡支线:1978年5月施工,1979年3月铺轨通车。从察汗诺至茶卡,经过海南州,全长42公里,主要任务是运输茶卡盐湖的湖盐。

三、109国道哪个路段野生动物多?

109国道可可西里路段野生动物多。

走109国道最好!西宁到格尔木全程高速,车小,视野开阔!出格尔木后约三四十公里开始爬山,翻越昆仑山进入可可西里无人区,无人区道路平坦,野生动物甚多,注意高原反应,途中五道梁沱沱河雁石坪是大集镇,有加油站,可吸氧!

翻唐古拉山很关键,海拨超过五千米,须慢行!冬天必须戴上防滑鞋防止打滑!

过唐古拉山后进入西藏那曲市境内,慢行无忧!进入拉萨市之前经过羊八井峡谷,弯多,也须慢行!